油浸式变压器结构复杂，内容丰富。常见的油浸变压器含有很多元素，一般是铜，那么油浸变压器的铜含量是多少呢？据科学研究，油浸变压器的净铜含量约占变压器总重量的30%。边肖整理了一些常见的油浸变压器中铜的主要介绍，供大家参考:

油浸式变压器的一些关键性能指标超过以下六点，表明它是合格的。您想看看您的油浸式变压器是否合格吗？

1.油浸变压器底电压的绕组电阻除了体积较小的铜传输线外，通常是铜箔绕组的桶形结构；高压绕组选用双层桶形结构，绕组安匝数分布均匀，漏磁小，冲击韧性高，抗短路故障能力强。

2、铁芯和绕阻各有选用了没有拧紧工作对策，器个子、底压引线等拧紧时间一部分都带锁紧防松螺母，选用了不吊心构造，能承担企业运送的颠震。

3、电磁线圈和铁芯选用真空干燥，航空液压油选用真空泵油水分离器和注油的加工工艺，使变电器內部的湿气降到***少。

4.汽车油箱选用波纹片，油浸式变压器具有吸入功能，以补偿温度变化引起的油的体积变化，所以该产品没有储油箱，明显降低了变压器的高宽比。

5.因为波纹板取代了储油罐，使航空液压油和外部保护，从而合理地避免了二氧化碳、水进入介电强度和降低能耗。

6.根据左右六点特性，确保油浸式变压器在所有正常运行中无需换油，大大降低了变压器的维护成本，增加了变压器的使用寿命。

以上是常见的油浸式变压器含铜量的多少的主要的介绍，对于油浸式变压器同时您还有什么其他的问题的话请咨询服务我们的厂家北京创联汇通电气！